스핀 바이크의 구체적인 구조 분석.
스핀 바이크는 기본적으로 핸들바, 시트, 페달, 바퀴 등 일반 자전거와 유사하며 몸체가 전체적으로 견고하게 연결되어 있습니다. 일반 자전거와 달리 구조를 크게 조정할 수 있어 라이더가 더 편안하게 느낄 수 있습니다. 차에 타기 전에 먼저 좌석의 높이를 결정하십시오. 일반적으로 키는 지면에 서서 허벅지를 들어 올려 지면과 수평을 이룰 때의 높이를 기준으로 하여 라이딩 시 허벅지와 종아리의 각도가 너무 작지 않도록 합니다. , 무릎에 가해지는 부담을 줄이고 부상을 방지하기 위해; 그런 다음 시트 위치에 따라 핸들 바의 위치를 결정하고 핸들 바 앞에서 손을 잡고 핸들 바에 팔꿈치를 기대십시오. 몸은 조밀해야 하고 팔은 앞으로 뻗어야 합니다. 그것' 피곤하지 않으면 괜찮습니다. 핸들바의 높이도 라이더의 몸에 따라 올리거나 내릴 수 있습니다. 다음은 일부 스핀 바이크의 자세한 구조 분석입니다.
스핀바이크 헤드 : 손잡이와 물통케이지로 구성되어 있습니다. 물통 케이지의 디자인은 장기 피트니스 활동 중에 언제든지 수분 보충의 필요성을 고려하는 것입니다.
펜더: 펜더는 차체와 제동 시스템 사이에 있습니다. 이 흙받이의 기능은 일반 자전거와 비슷합니다. 땀과 녹으로부터 플라이휠을 보호합니다.
플라이휠: 플라이휠의 주요 기능은 균형추, 즉 운동 부하를 증가시켜 훈련 강도를 높이는 것입니다.
전자 제동 시스템: 많은 스핀 바이크에는 전자 제동 시스템이 장착되어 있어 많은 스핀 사이클리스트가 피곤할 때 리듬을 더 잘 제어하고 파악할 수 있습니다.
크랭크와 페달: 일반 자전거와 유사한 구조로 구동 다리 역할을 하며, 대부분의 기능이스핀 바이크 이를 통해 반영됩니다.
좌석: 좌석 높이스핀 바이크쉽게 조정할 수 있습니다. 이것은 키가 다른 사람들이 같은 자전거에 적응할 수 있는 매우 사용자 친화적인 디자인입니다.
본체 고정 프레임: 본체의 전체 프레임 지지 구조입니다.스핀 바이크기본적으로 모든 고정 프레임은스핀 바이크금속으로 만들어져 있기 때문에 가장 큰 이유는스핀 바이크과체중인 사람들을 지원할 수 있습니다.